Benelli Leoncino di EICMA 2019

Dalam sedar atau tidak dah 10 tahun Benelli tidak pernah ketinggalan di dalam pameran EICMA. Untuk tahun 2019, seperti tahun-tahun sebelumnya,Benelli memperkenalkan model-model yang lebih hebat. Antaranya Leoncino 800 versi biasa dan juga trail, model lejen TNT600 yang baru dan skuter elektric Panarea EV

Penampilan dua versi Leoncino 800 di EICMA, melengkapkan keluarga yang memenangi tempat di dalam 10 model terbaik pada tahun 2015 - Leoncino. Dari Leoncino 250, 500 dan 800 lengkaplah kesinambungan sejarah 100 tahun desain klasik Itali itu yang diwarisi dari model yang pertama.

Penggunaan warna klasik kelabu-hitam dan rekabentuk kontour 3 dimensi digabungkan untuk menghasilkan sesuatu yang berbeza. Sejarah 100 tahun anak singa ini dilengkapkan dengan desain yang unik terutamanya pada lampu utama dan tangki bahanapi.

"Lion King" atau Raja Singa merupakan jolokan kepada model ini kerana ia merupakan model yang mempunyai enjin terbesar di dalam keluarga Leoncino. Untuk membawa nama itu beberapa perkara mestilah diberi karakteristik yang sesuai. Model ini dilengkapi dengan sistem front fork yang tegap - dari rupa sahaja ianya kelihatan gagah seperti seorang raja. Tangki bahanapi yang mempunyai kapasiti 15 liter menambahkan lagi karakter raja ini. Tak cukup dengan itu lampu depan yang dibentuk cukup unik dengan tambahan LED dibahagian tengah, meter kelajuan TFT terkini selain tempat duduk dan penyerap hentakan yang terbaik menjadi pelengkap kepada model ini. Lampu belakang yang mempunyai bentuk yang amat menarik dan tidak lupa, di fender hadapan berdiri sang singa sepertimana model-model lain di dalam keluarga ini.

 

 

Enjinnya pua terdiri dari enjin 754cc, dua selinder penyejukan cecair, 4-injap DOHC yang menghamburkan kuasa 81.6 HP pada 9000 rpm dengan tork 67 Nm pada 6500 rpm secara berterusan sepanjang masa ia ditunggangi. Selain itu enjin ini juga menggunakana sliding-clutch. Lampu-lampunya pula semua LED, penyerap hentakan 50 mm up-side down Marzocchi dan sistem brek 320 mm disk berkembar dan 260 mm disk tunggal Brembo

Versi scrambler pula dilengkapi dengan upturn double exhaust pipe dan tayar cross-country bersaiz 19 in di hadapan untuk memudahkan perjalan di kawasan luar bandar.

Leoncino telah menlangkaui masa dan diharapkan model 800 ini mampu berkongsi keseronokan menunggang bersama-sama dengan ahli keluarganya yang lain

 

Tidak banyak maklumat yang diperolehi untuk versi terbaru TNT600 dan juga model EV Panarea selain daripada beberapa gambar.

Di pameran ini juga Benelli melancarkan MyBenelli App. Aplikasi telefon ini diberitakan mampu mengesan lokasi motosikal anda selain dari berkongsi di media sosial. Setiap unit motosikal Benelli untuk pengeluaran 2020 akan dilengkapi dengan teknologi ini.

Sumber berita dari lawan web Benelli

Read More »

Benelli Imperiale 400

It has never been easy to go anywhere at any time!

 

 

Classic look headlamp, winkers and mirrors from front side

 

Classic bike for free spirits that strongly recalls the heritage of the Company of the Leoncino. This is the Imperiale 400, the Benelli motorcycle with a classic taste, which after being presented last year as a concept is now being readied for its début on the European market in early 2019. Imperiale 400 is

 

The asymmetrically shaped and thin-film-transistor liquid-crystal display (TFT LCD) cluster provides a sensation that is more jet fighter than streetfighter

 

a reinterpretation of a historical model of the Benelli-MotoBi range produced in the 1950s. An authentic bike with a pure spirit that today finds its essence in an elegant, modern, retro motorcycle.

 

The beating heart of the Imperiale 400 is the new single-cylinder, four-stroke, aircooled engine with a single overhead camshaft timing system and electronic fuel injection offering maximum fuel economy in any riding conditions. Its maximum power is 20.4 hp (15.5 kW) at 5500 rpm, with torque of 28 Nm (2.95 kgm) at 3500 rpm.

 

Extremely easy to ride and handle, the Imperiale 400 has a compact and durable double cradle frame made of steel tubes and plates. The front suspension features a telescopic fork with legs having a 41 mm diameter and 110 mm travel, while the rear has a swinging arm with double shock absorber and travel of 65 mm.

 

The design of the exhaust and the chrome inserts accentuate the vintage style of this new Benelli motorcycle, reinforced by the round front headlight – typically retro – and the teardrop tank, which bring out the motorcycle's true essence.

The effective and balanced braking system of the Imperiale 400 features a 300 mm diameter disc on the front with two-piston floating caliper and a 240 mm disc with single-piston caliper at the rear, thus ensuring full control of the bike. The aluminum alloy rims have different diameters: 19" on the front end, 18" on the back, respectively mounting 110/90 and 130/80 tyres.

Imperiale 400, offered in black, red and grey, will be available starting next February. The introductory price is RM15,888.00

Read More »

Press Release Benelli 502C

With aggressive lines and an eccentric spirit, 502C is the new urban cruiser from the Company of the Leoncino, designed for those who love to stand out with style and elegance on the city streets riding a bold, modern bike. A revolution at Benelli, as it inaugurates its new cruiser line, offering a naked with a strong personality and contemporary design thanks to foot pegs shifted forward, as required by custom tradition, comfortable and spacious seat with a height of 750 mm from the ground and a LED headlight assembly featuring an authentic and original design.

Like other models of the range (Leoncino and TRK), 502C features the well-established in-line four-stroke twin cylinder, liquid cooled engine with four valves per cylinder and double overhead camshaft, offering a smooth and extremely pleasant power delivery for optimum fuel consumption.

Its maximum power is 47.6 hp (35 kW) at 8500 rpm, with torque of 45 Nm (3.6 kgm) at 5000 rpm. The bike has a wet multiplate clutch, 6 speed gearbox, electronic injection with double throttle body measuring 37 mm in diameter.

The tube trellis frame with steel plates emphasizes the cruiser spirit of this new motorcycle and ensures maximum agility and control. The suspensions on the front consist in an upside-down fork with 41 mm legs and 125 mm travel, and on the back a swinging arm with central monoshock featuring adjustable spring preload and a travel of 50 mm.

The braking system on the front end consists in double semi-floating 260 mm diameter discs, and the back end a 240 mm disc, with 4-piston callipers on the front and a single piston on the back.

The 17" aluminum alloy rims mount 120/70-R17 and 160/60-R17 tyres. The tank has a capacity of 21 litres, guaranteeing many kilometres of autonomy.

The 502 C will be sold for RM31,588.00 (excluding road tax and insurance). There are three color options which is Metallic Red, Matte Black and Metallic Black. The 502 C will be on the market by the end of October.

Read More »

Sessi pandu-uji Benelli 502C, 150S dan SM Sport 110E

Getting ready for the session

Sempena dengan pelancaran model-model dari Benelli, pihak MForce menganjurkan sessi pandu-uji khusus untuk wartawan-wartawan yang hadir untuk mereka merasai sendiri penunggangan model-model seperti 502C, 150S dan juga SM Sport 110E.

Sessi pandu-uji ini diadakan di kawasan parkir Hotel Equatorial pada pagi 23-Sep-2019. Walaupun kawasannya agak terhad sekurang-kurangnya para wartawan dan merasai sedikit kemampuan jentera-jentera itu untuk menjadi bahan tulisan mereka

Wartawan-wartawan dari Paultan, I-moto, Bernama, Enjindotcom, Kapcai, Roda-Roda, MotoRev dan blogger-vlogger seperti Bob Yp, Rider Chriss juga turut serta di dalam sessi ini.

Tulisan-tulisan mereka boleh diikuti di website and juga vlog masing

 

 

Read More »