lockStd

Thursday, August 18, 2022

Backyard Cafe Betong

 
Backyard Cafe ni kepunyaan seorang guru. Beliau dengan menantu bawa mai idea cafe ni nuu dari Chiang Mai - menggunakan konsep cafe in garden. Nice setup beliau. Kira2 tu sampai saja di situ disambut oleh angin yang bertiup nyaman dari pekan Betong. Sempoi angin tu. Tak sejuk dan tak panas. 34C je. Cafe ni kan terletak di atas bukit yang dikelilingi pokok-pokok. Ada pokok durian, ada pokok depu. Pokok apa lagi pun tak tahu. Banyaklah.

Lagu mana nak pi cafe ni. Hampa mai dari pekan Betong. Dari jam besar senang. Lajak mai ke Hospital Betong. Lepas sikit hospital ada trafik lait. Kona kiri. Ada kona Mick Doohan situ. Jangan turunkan lutut layan kona pasai nak kena turn right. Jalan kampung. Mini tat. Ikut saja. Tak sesat aih.


Berbalik kepada cafe ni.... memang santai. 5x kami tukar lokasi sehinggalah dapat satu tempat di bawah pokok. Situ baru ngam. Pusing adik manis waiter tu cari kami. Sweet
 
adik tu. BTW kami order espresso yang dihidangkan bersama air soda. Kopi tu rasa sampai ke Baling. Selain tu order juga segelas latte dan moccha sejuk. Tak puaslah. Order lagi. Teh o pulak. Cafe ni menggunakan Ahmad Tea untuk teh o mereka.
 
Ney.... baru rasa minum. Chek orang kampung. Dok tang manapun kena makan teh. Yang sempoi adik manis ni dia hantar satu-satu order kami. Kira tu 4 kali dia pi balik pi balik. Pasai nak tengok dia lagi order tambah roti bakar. Hampa tau dak... depa guna roti Gardenia yang disapu dengan salty-butter dan dibakar dengan pembakar Coleman. Rugi Che Li tak mai. Kalau tidak dia mesti buat video.


Dalam dok minum2 tu empunya cafe mai menyembang. Tu yang kami tau dia seorang guru. Sembang pong pang pi rupanya kita semua serumpun. Terkait lah. Bersaudara juga rupanya walaupun sejauh anak cucuk Tok Adam dan Hawa. Surau pun ada tau di sini. Sebiji rumah lagi. Siap beranda. Boleh minum kopi di beranda juga. Kawan-kawan kepada tokey mai dari Patthalung nu. Depa dok di beranda makan kopi.

Nak cerita apa lagi? Haaa dekat-dekat nak balik depa ajak ambil gambar. Macam selebriti juga la. Chewah.
 
Dan juga pesan kat depa buat signboard bagi besar. Ada la sainboard cenonet yang kata tu Backyard Cafe. Kami habag buat bagi besag. Nanti menyerama depa mai ambik gambar. Kalau nak tarik geng moto mai kena buat tempat tempek sticker. Pesan dah. Pi tengok tempat Halim tengok lagu mana dia buat.

Ui ui lupa nak habag. Total rega kami makan dan minum tadi ni. 180 thai baht. Murah ka mahai ka ianya relatif. Yang penting hati puas. Kalau tak puas tak dak pasai aih nak tulis-tulis lagu ni. Buang masa chek ja.

Read More »

Wednesday, December 15, 2021

Aprillia SR GT skuter Adv

 
Nampaknya Aprillia juga tidak ketinggalan di dalam pasaran skuter ADV ni. Di EICMA 2021 mereka telah mempamerkan model City Adventure SR GT Terdapat dua versi iaitu 200 dan juga 125.

Untuk versi 200, kapasiti enjin adalah 174cc penyejukan-air yang berkuasa maksimum 13kW dan daya-kilas maksimum 16.5Nm. Dilengkapkan dengan brek ABS dual channel, skrin LCD, penyerap hentakan SHOWA brek Nissin dan lain2 lagi.

Saiz roda pula adaah 14in depan dan 13in belakang. Tayar Michelin pelbagai-permukaan melengkapi kedua2 rodanya.
Read More »

Thursday, May 21, 2020

MaxSYM TL 500 Super Scooter SYM

Sejak di pertontonkan kepada umum di EICMA Milan pada 2018 scooter MaxSYM TL
 
500 sudah mula diperkatakan di dalam komuniti permotoran. Akhirnya pada 19-May-2020 ianya diluncurkan di Malaysia oleh MForce Bike Holdings Sdn. Bhd. melalui LIVE di FB page SYM Malaysia

Skuter Maxi ini merupakan produk pertama dari
 
pengeluar skuter terkemuka dunia, SYM yang menggunakan enjin twin-cylinder penyejukan cecair DOHC 8 injap yang berkapasiti enjin 465 cc. Kuasa maksimum skuter ini adalah 30 kW pada 6,750 rpm manakala tork maksima 42.5 Nm pada 6,250.

Model ini dikatakan model skuter pertama yang menggunakan sistem rantai sebagai final-drive yang dipasang di Malaysia. Ianya menggunakan sistem suspensi belakang multi-link single sided mono manakala dibahagian depan sistem suspensi suspensi terbalik. Sistem brek hadapan dilengkapi dengan dua cakera 275 mm dengan 4-piston caliper semestinya dengan ABS manakala bahadian belakang juga menggunakan cakera 275 mm juga dengan ABS. Sistem brek ABS ini pastinya membolehkan skuter gergasi ini
 
diberhentikan dengan selamat. Sementara itu brek parking atau kita biasa sebut hand-brake pula dikombinasikan dengan tongkat sisi. Sebaik tongkat sisi diturunkan brake parking juga turut terpasang.

Antara fitur utama seperti yang disebut di dalam brosur yang dibekalkan adalah lampu
 
besar LED yang amat terang, penghadang angin yang boleh
 
dilaras untuk menyesuaikan dengan penunggang, cermin sisi sporti yang boleh dilipat, paparan meter TFT 4.5 inci yang dilaras pencahayaannya secara automatik dan ruang bagasi yang besar. Disamping itu di bahagian depan terdapat dua ruang kecil untuk alatan seperti henfon
 
yang juga dilengkapi dengan pengecas USB 2.0.

Model ini di datangkan dengan tiga warna menarik iaitu Hitam, Biru dan Kelabu. Harganya pula adalah RM35,888.00 tidak termasuk insurans dan cukai jalan. Model ini akan sampai ke wakil-wakil penjual pada bulan Julai 2020. Sementara menanti ketibaan skuter ini, tempahan boleh dilakukan di wakil-wakil penjual sah SYM di seluruh negara.

Spesifikasi penuh dan maklumat lanjut boleh didapati di website SYM Malaysia. Video promosi produk pula boleh dilihat di youtube. Jangan lupa subscribe chanel saya ya

Video



Brosur



Read More »

Wednesday, May 20, 2020

SYM VF3i 185 LE Edisi terhad dengan ABS

 
Nama SYM VF3i sudah berada di bibir peminat motorsikal sejak 2018 lagi apabila model ini pertama kalinya di perkenalkan di Malaysia. Selepas setahun versi V2 pula diperkenalkan dengan warna dan grafik yang lebih menarik. Tidak berhenti di situ saja, MForce selaku pengedar sah SYM di Malaysia meluncurkan varian edisi terhad VF3 185i ini yang turut dipasang dengan sistem brek ABS. Warna matt-grey dihiasi indah dengan grafik berwarna hijau-epal dan rim hijau betul-betul menampakan mengapa varian ini dipanggil edisi terhad.

Apa yang menarik seperti yang diulas oleh En Asri Ahmad yang merupakan Pengurus Besar Operasi MForce Bike Holdings, enjin bagi varian VF3 ini telah dinaik taraf oleh jurutera-jurutera SYM berdasarkan maklum balas dari pemilik2 varian terdahulu. Enjin
 
masih lagi SOHC 183cc satu selinder penyejukan cecair tetapi kuasa enjin dipertingkatkan menjadi 19.7 HP pada 9,000 rpm dan daya kilas 17.4 Nm pada 7500 rpm.

Peningkatan ketara berbanding model terdahulu yang seharusnya dimengertikan kenapa 'tagline' LAGI BERDESUP digunapakai sewaktu pelancarannya. Peningkatan kuasa enjin ini diikuti dengan SYM menaiktarafkan kepala selinder, aci sesondol, injap-injap berserta
 
spring dan juga lengan jumpelang (rocker-arm). Tidak cukup di situ aci pengimbang (balance shaft) turut dipertingkatkan untuk mengimbangi gegaran enjin akibat dari peningkatan kuasa. Badan pendikit dibesarkan dari 28 mm sebelum ini kepada 30 mm selain struktur dalaman peredam bunyi untuk pengaliran gas yang lebih lawas. Banyak juga toyol-toyol dalam VF3 edisi terhad ni kan.

 
Seperti varian sebelumnya lampu hadapan, lampu belakang, lampu penunjuk arah dan juga DRL masih mengekalkan spesifikasi sebelumnya. Terdapat sedikit kelainan dari segi warna pada paparan meter kelajuan. Lampu paparan LCD juga ditukarkan kepada warna biru.

Untuk sistem brek, VF3 masih mengekalkan sistem cakera tunggal dengan diameter 250
 
mm di depan dan 200 mm di belakang. Cakera breknya ditukarkan ke jenis 'petal' berbanding bulat pada versi terdahulu. Apa yang menjadi ciri khusus edisi terhad ini adalah sistem brek ABSnya. Varian ini turut mencipta rekod di Malaysia kerana ia adalah kapcai pertama dipasang dan dijual di Malaysia dengan sistem brek ABS

SYM VF3 185i LE ini didatangkan dengan warna matt grey berharga RM9,338.00 tidak termasuk cukai jalan dan insurans. MForce juga menawarkan jaminan pengeluar dua tahun atau jarak tempoh 20,000 kilometer (mana yang lebih awal).

Read More »

Sunday, March 29, 2020

Daun semambu dan Covid-19

Bermula dengan satu sms yang tular di media sosial menyatakan anak beliau sembuh dari covid-19 dengan hanya menggunakan daun semambu.

Satu info bergambar menjelaskan fakta tentang daun semambu pun tular juga. Info bergambar ini menjelaskan perihal daun semambu yang digunaka secara tradisional untuk merawat deman dan jangkitan terutama yang disebabkan oleh bakteria. Walaupu begitu dari segi perubatan tiada dos yang jelas dinyatakan. Menurut info bergambar itu lagi jika digunakan pada kanak-kanak ia mungkin boleh membawa maut. Cukup-cukuplah penggunaan daun semambu ini dibahagian luar badan sahaja dan jangan diminumm kerana belum terbukti kesahihan dari segi saintifik

Read More »

Tuesday, November 5, 2019

Benelli Leoncino di EICMA 2019

Dalam sedar atau tidak dah 10 tahun Benelli tidak pernah ketinggalan di dalam pameran EICMA. Untuk tahun 2019, seperti tahun-tahun sebelumnya,Benelli memperkenalkan model-model yang lebih hebat. Antaranya Leoncino 800 versi biasa dan juga trail, model lejen TNT600 yang baru dan skuter elektric Panarea EV

Penampilan dua versi Leoncino 800 di EICMA, melengkapkan keluarga yang memenangi tempat di dalam 10 model terbaik pada tahun 2015 - Leoncino. Dari Leoncino 250, 500 dan 800 lengkaplah kesinambungan sejarah 100 tahun desain klasik Itali itu yang diwarisi dari model yang pertama.

Penggunaan warna klasik kelabu-hitam dan rekabentuk kontour 3 dimensi digabungkan untuk menghasilkan sesuatu yang berbeza. Sejarah 100 tahun anak singa ini dilengkapkan dengan desain yang unik terutamanya pada lampu utama dan tangki bahanapi.

"Lion King" atau Raja Singa merupakan jolokan kepada model ini kerana ia merupakan model yang mempunyai enjin terbesar di dalam keluarga Leoncino. Untuk membawa nama itu beberapa perkara mestilah diberi karakteristik yang sesuai. Model ini dilengkapi dengan sistem front fork yang tegap - dari rupa sahaja ianya kelihatan gagah seperti seorang raja. Tangki bahanapi yang mempunyai kapasiti 15 liter menambahkan lagi karakter raja ini. Tak cukup dengan itu lampu depan yang dibentuk cukup unik dengan tambahan LED dibahagian tengah, meter kelajuan TFT terkini selain tempat duduk dan penyerap hentakan yang terbaik menjadi pelengkap kepada model ini. Lampu belakang yang mempunyai bentuk yang amat menarik dan tidak lupa, di fender hadapan berdiri sang singa sepertimana model-model lain di dalam keluarga ini.

   

Enjinnya pua terdiri dari enjin 754cc, dua selinder penyejukan cecair, 4-injap DOHC yang menghamburkan kuasa 81.6 HP pada 9000 rpm dengan tork 67 Nm pada 6500 rpm secara berterusan sepanjang masa ia ditunggangi. Selain itu enjin ini juga menggunakana sliding-clutch. Lampu-lampunya pula semua LED, penyerap hentakan 50 mm up-side down Marzocchi dan sistem brek 320 mm disk berkembar dan 260 mm disk tunggal Brembo

Versi scrambler pula dilengkapi dengan upturn double exhaust pipe dan tayar cross-country bersaiz 19 in di hadapan untuk memudahkan perjalan di kawasan luar bandar.

Leoncino telah menlangkaui masa dan diharapkan model 800 ini mampu berkongsi keseronokan menunggang bersama-sama dengan ahli keluarganya yang lain

 
Tidak banyak maklumat yang diperolehi untuk versi terbaru TNT600 dan juga model EV Panarea selain daripada beberapa gambar.

Di pameran ini juga Benelli melancarkan MyBenelli App. Aplikasi telefon ini diberitakan mampu mengesan lokasi motosikal anda selain dari berkongsi di media sosial. Setiap unit motosikal Benelli untuk pengeluaran 2020 akan dilengkapi dengan teknologi ini.

Sumber berita dari lawan web Benelli

Read More »

Saturday, November 2, 2019

Benelli Imperiale 400

It has never been easy to go anywhere at any time!

 
 
Classic look headlamp, winkers and mirrors from front side 
Classic bike for free spirits that strongly recalls the heritage of the Company of the Leoncino. This is the Imperiale 400, the Benelli motorcycle with a classic taste, which after being presented last year as a concept is now being readied for its début on the European market in early 2019. Imperiale 400 is
 
The asymmetrically shaped and thin-film-transistor liquid-crystal display (TFT LCD) cluster provides a sensation that is more jet fighter than streetfighter 
a reinterpretation of a historical model of the Benelli-MotoBi range produced in the 1950s. An authentic bike with a pure spirit that today finds its essence in an elegant, modern, retro motorcycle.

 
The beating heart of the Imperiale 400 is the new single-cylinder, four-stroke, aircooled engine with a single overhead camshaft timing system and electronic fuel injection offering maximum fuel economy in any riding conditions. Its maximum power is 20.4 hp (15.5 kW) at 5500 rpm, with torque of 28 Nm (2.95 kgm) at 3500 rpm.
 


Extremely easy to ride and handle, the Imperiale 400 has a compact and durable double cradle frame made of steel tubes and plates. The front suspension features a telescopic fork with legs having a 41 mm diameter and 110 mm travel, while the rear has a swinging arm with double shock absorber and travel of 65 mm.
 
The design of the exhaust and the chrome inserts accentuate the vintage style of this new Benelli motorcycle, reinforced by the round front headlight – typically retro – and the teardrop tank, which bring out the motorcycle's true essence.

The effective and balanced braking system of the Imperiale 400 features a 300 mm diameter disc on the front with two-piston floating caliper and a 240 mm disc with single-piston caliper at the rear, thus ensuring full control of the bike. The aluminum alloy rims have different diameters: 19" on the front end, 18" on the back, respectively mounting 110/90 and 130/80 tyres.

Imperiale 400, offered in black, red and grey, will be available starting next February. The introductory price is RM15,888.00

Read More »